Поиск сообщества

Взбрелось вот тут мне, ночью, произвести полную разборку своего "служебного". Произвёл, всё до блеска привёл в порядок, но по окончанию сборки, после контрольного спуска (отводим раму в крайнее заднее положение, отпускаем, делаем КС), повылетали оси, и...вдруг как в сказке скрипнула дверь...самая частая проблема АКшных, такая же частая, как и у Гроз 02 (пружина спускового крючка, вроде правильно указал) , хоть это и не сравнимые единицы оружия, но одна деталь их объединяет...это низкокачественная пружина, в моём случае пружина автоспуска, которая стопорит оси УСМа, автоспуска и его пружины, курок с боевой пружиной. На конце пружины должна быть "загогуленка", которая цепляется за боевую пружину и недаёт ей уйти вверх, тем самым стопорит оси... В данном случае пружина, мной по всей видимости, а возможно и нет), была повреждена, от неё откололась та самая загогулена, и весь автомат выведен из строя. Как считаете, чем это лечится если не имеется под рукой ЗИПа? А если бой... ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ